Storia del marchio
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Laverda serie Blu

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la serie Ascot

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Gli interni Tecnoform della serie Ascot in una foto dell’epoca

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Gli interni Tecnoform della serie Ascot in una foto attuale

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Serie Brio (1979)

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serie Auriga 380

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Esposizione Laverda che ne sottolinea la robustezza
La Laverda nasce a Trento agli inizi degli anni 70, attesterà nel tempo l’alta qualità costruttiva e di progettazione. L’uso di un’elevata tecnologia e di materiali di prima qualità sono gli elementi caratterizzanti della scocca Laverda.
Sorvolando le primissime roulotte Laverda e la serie chiocciola ancora ampiamente visibile nei nostri campeggi, vale la pena soffermarsi sulla rimasta ormai unica ed ineguagliabile serie “televisore”
(il soprannome viene dettato dalla forma bombata del grande vetro panoramico posto anteriormente) nella quale forme curve e tondeggianti lasciano esclusivamente spazio all’innovativo e moderno “Grandangolo”.

Si tratta di una serie costituita con misure da 3.50 m a 4.85 m con due modelli dotati di un plus posteriore: la parete retrostante poteva, infatti, ribaltarsi a pavimento regalando un’intera stanza coperta da un soffietto estendibile brevettato laverda di ben 4 mq offrendo così la possibilità di creare 2-3 posti letto in più o una comoda veranda per tavolo e sedie.

Le Laverda Grandangolo si affermano ben presto sul mercato italiano nonostante sia un modello così particolare e moderno che ancora oggi, dopo più di 30 anni, appare
futuristico.
Tecnicamente la
Grandangolo poteva apparire come mezzo privo di qualsiasi aereodinamicità, ma il trucco era proprio in quel vetro che, avendo quella forma arrotondata aveva dimostrato nella galleria del vento una totale equità rispetto alle altre caravan.

Anche internamente tale avveniristica caravan racchiudeva un design unico e modernissimo: dalla mancanza dei tendaggi, sostituiti da veneziane, all’accostamento dei colori quali il bianco, il rosso porpora, il verde baccello.
Ancora una volta la prima caravan a disporre di tavoli e divani totalmente circolari, idea adottata solo recentemente da caravan di altissima gamma quali Hobby, Fendt, LMC, ecc.

Ma le vere innovazioni tecniche, ed il gran successo di vendite, va sicuramente ricercato alla fine degli anni ‘70 con la presentazione della serie Ascot.

La scocca si avvale di una modernissima tecnologia a “iniezione”con schiuma poliuretanica.

Naturalmente la scocca è autoportante, proprio grazie al poliuretano che svolge anche la valida funzione di coibente. La totale assenza di ossatura evita, inoltre, i possibili ponti termici (causa di condensa ed umidità) rendendo la coibentazione omogenea.
Il rivestimento delle pareti interne, come nella serie
Grandangolo, è affidato al compensato rivestito in elegante tessuto simil-velluto, lavabile e anticondensa.
Il telaio è realizzato con profilati in acciaio ed i freni sono di tipo meccanico.
Gli impianti sono costituiti da un alimentatore che provvede alla trasformazione della corrente (220v-12v). Immancabile nelle vecchie caravan di alta gamma è il famoso pannello di controllo posto sul lato cucina.
Altri elementi rilevanti, soprattutto se si pensa che il progetto risale al 1978, sono i due sportelli esterni, posti in corrispondenza delle cassapanche anteriori e posteriori, ed i cestelli estraibili presenti nel blocco cucina,  peraltro di ottima fattura.
La realizzazione del mobilio interno non poteva che essere affidata a una ditta che tutt’oggi è leader nel settore: la TECNOFORM.

Nel 1979 la Laverda produce un modello più aerodinamico, con la facciata anteriore inclinata, tanto innovativa e ben costruita da essere nominata caravan dell’anno o degli “anni 80”: si tratta della serie Brio.

La scocca resta quella della sopra citata Ascot mentre l’interno, ancora una volta avveniristico, in materiale plastico tecnoformato estremamente leggero e funzionale.

Nelle gamme offerte non mancavano le serie economiche: Auriga e Grippa, due caravan entry-level, internamente piuttosto spartane ma sempre dotate di duro-scocca.

Andrea Zanini





Fonti: http: //www.epidesign.it/laverda.html










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Laverda serie Ascot

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Laverda serie Blu